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靜電測試水平耦合板為什麽接兩(liǎng)個470K電阻,其作用是?
靜電測試水平耦合板為什麽接兩(liǎng)個470K電阻,其作用(yòng)是? 發布時間:2023-11-27
根據標準,靜電放電時都要進行接觸放電中的間接放電試驗,具體是測試桌(zhuō)上鋪一水(shuǐ)平耦合板,邊上同時立一垂直耦(ǒu)合(hé)板,然後用靜電槍對水平和垂直耦合板(bǎn)進行放電,看設備有無受到影響。這一測試是主要(yào)模擬人體對受試設(shè)備邊上其它物體放電(簡(jiǎn)單點如(rú)手拿鑰匙),間接測試受試設備有無受到影響(xiǎng)。按照標準,水...
  • 2024

    11-25
    靜電放電發生器的幾點常見故障解析問答
    靜電放電發生器的幾點常見故障解析問答隨著(zhe)市場上的地位不斷(duàn)增加,使用的(de)人也越來越多,相對的難免在我們使用(yòng)靜電放電發(fā)生器中發現故障的也越來越多,每一件設備在使用久了都(dōu)會出現一(yī)些(xiē)小(xiǎo)的故障不過不用擔心在發現(xiàn)故障時我們隻要及時處理掉是不會對靜電放電發...
  • 2024

    11-18
    電(diàn)子產品電磁兼(jiān)容性學習問答
    1.為什麽要對產品做電磁兼容設計?答:滿足產品功能要(yào)求、減少調試時間,使產品滿(mǎn)足電磁兼容標準的要求,使產品不會對係統中的其它設(shè)備產(chǎn)生(shēng)電磁幹擾(rǎo)。2.對(duì)產品做(zuò)電磁兼容設計可以(yǐ)從哪幾個方麵(miàn)進行?答:電路設計(包括器件選擇)、軟件設計、線路板設計、...
  • 2024

    11-14
    Surge浪湧測試
    什麽(me)是Surge浪湧測試?浪湧(衝擊)抗擾度試驗,是(shì)模擬自(zì)然界裏的雷擊(間接雷)以(yǐ)及供電線路中因(yīn)大型開關切換所(suǒ)引起的電(diàn)壓變化對供電線(xiàn)路和通信線路的(de)影響。浪湧試驗規定了兩種波形(xíng)(1.2/50μs和通信波10/700μs)、幅值為0.5kV到4...
  • 2024

    11-7
    ESD防護方法與電路級靜電防護設計技巧
    靜(jìng)電放電(ESD)理論研(yán)究的已經相當成熟,為了模擬分析靜電事件,前人設計了很多靜電放電模型。常見的靜電(diàn)模型有:人體(tǐ)模型(HBM),帶電器件(jiàn)模型(xíng),場(chǎng)感應模型,場增強(qiáng)模型,機器模型和電容(róng)耦合模型等。芯片級(jí)一般用HBM做測試,而電子產品則用IEC...
  • 2024

    11-4
    整車EMC的GPS天線布置(zhì)問題
    上一次分析了GPS導航(háng)的基本原理,本次和大家探討下GPS天線(xiàn)布置在距離零部件(jiàn)多少距離下(xià)是能夠被接受的(de)。。GPS測試限值CISPR25中(zhōng)GPSL1頻段的測試限值為34dBuV/m(class1),測試距離是(shì)1m,測試頻段為1575.42MHz...
  • 2024

    10-22
    車輛GPS的電磁兼容問題
    車機導航不準,定(dìng)位飄,這類(lèi)問題很容易被用戶感知且產生市場投訴,通常在解決這類(lèi)問題的時候,電磁幹擾都會成為被重點懷疑的對象,因此一(yī)般也會拉上整車電磁兼容工程師,本次和大家分享下GPS天線的電磁兼容,也感謝一起解(jiě)決問題的天線專家!。GPS導航要...
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