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靜電測試水平耦(ǒu)合板為什麽(me)接兩個470K電阻,其作(zuò)用是?
靜電測試水平耦合板為什麽接兩個470K電(diàn)阻,其作用是? 發布時間:2023-11-27
根據標準,靜電放電時都要進行接觸放電中的間接放電試驗,具體是測試桌上鋪一水平耦合板,邊上同時立一垂直耦合板,然後用靜電(diàn)槍對(duì)水平和垂直耦合板進行(háng)放電(diàn),看設備有無受到影響。這一(yī)測試是主要模擬(nǐ)人體對受試設備邊上其(qí)它物體放電(diàn)(簡單點如手(shǒu)拿鑰匙),間接測試受試(shì)設備有無受到影響。按照標準,水...
  • 2023

    9-6
    電快速瞬變(biàn)脈衝群測試時的10cm木墊(diàn)對測試有什麽影響
    在IEC根據61000-4-4的標準,在進(jìn)行電快速瞬變脈衝群(qún)測試時,被測產品(pǐn)應放置在5000-4-4的標準中*50cm,高10cm在木墊上,顧客經常問,這個木墊有什麽作用,如果沒有這個(gè)木墊,對實驗(yàn)結果有什麽影響?如果沒有這個木墊,你能(néng)做實驗...
  • 2023

    8-21
    EMC測試(shì)國家標準GB/T 17626匯總
    我國的EMC標準管理和發布單位是國家標準(zhǔn)化管理委員會(SAC),IEC標準已廣為歐洲、美國(guó)、日本、中國等地區和國家采用,在消除國際技術貿易壁壘和產品符合性認證中發揮(huī)著重要的作用。例如,本文中要介紹(shào)的GB/T17626.X,其中大部分內容(róng)就是(shì)...
  • 2023

    8-15
    新能源汽車係(xì)統電磁兼容測試認證產生的多重測試
    基本(běn)汽車的電磁(cí)兼容性在所有測試係統中都有很好的專業規定,相應測試的完成標準也比較健全,可以更好的進(jìn)行中國法律體係標準的實驗。隨(suí)著整個汽車行業的智能化.網(wǎng)聯化.隨著電氣化的發展,汽車的特性逐漸從一個人轉變(biàn)為一個巨大的智能交通網(wǎng)絡上的(de)節點。“三...
  • 2023

    8-10
    EMC濾波知多少
    概述電磁幹(gàn)擾的三要素是幹擾源、幹擾(rǎo)傳輸途(tú)徑、幹擾接收器。EMC就圍繞這些問題進(jìn)行(háng)研究。最基本的幹擾(rǎo)抑製技術是屏蔽、濾波、接地。它們主(zhǔ)要用來切斷幹(gàn)擾的傳輸途徑。今天我(wǒ)們來聊聊EMC濾波,EMC整改中常用的濾波方(fāng)式有很(hěn)多(duō)種(zhǒng),下麵我們就根據這幾種...
  • 2023

    8-4
    電快速瞬變脈衝群對測試設備的抗擾性具有典型意義
    一、電(diàn)快(kuài)速瞬變脈衝群(EFT)不合格的原因對於(yú)測試設備的EMC抗擾度,電快速瞬變(biàn)脈衝群測試具有典型意義。由(yóu)於電快速瞬變脈衝群測試波形的上升沿非常陡峭,它包含非常豐富的高頻諧波分量(liàng),可(kě)以在寬頻率(lǜ)範圍內檢測電路抗擾(rǎo)度。此(cǐ)外(wài),由於測試脈衝是脈衝串...
  • 2023

    7-19
    EMC測試(shì)-城市軌道(dào)車輛電磁兼容
    城市(shì)軌道車輛電磁兼容EMC設計是城市(shì)軌道交通工程建設(shè)一項重要的內(nèi)容。根據城市軌道交通電磁兼(jiān)容的設計目標,分析了電磁幹擾產(chǎn)生的原因和傳輸路徑,對電磁兼容(róng)設計流程做了初步探(tàn)討,總結了各設備係統在硬件和軟件方麵的電磁防護措施。城市軌道(dào)車輛電磁(cí)兼容...
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