車載電磁兼容測試攻略之輻射和傳導發射

車載電磁兼容測（cè）試攻略之輻射（shè）和傳導發射

一、什麽是輻射發射和（hé）傳導發射？

電磁幹擾EMI可以大致分（fèn）為“傳導（dǎo）發射"和“輻射發射"兩種類型。

輻射（shè）發射（Radiated Emission）測試，簡稱RE，是測量EUT通過空間傳播的輻射騷擾場強（qiáng）。可以分為磁（cí）場輻射、電場輻射

傳導發射（shè）（Conducted Emission），簡稱CE，也（yě）被稱為（wéi）傳導騷擾，是指電子、電氣設備或係統內部的電壓或電流 通過信號線、電源線或地線傳輸出去而成為其他電子、電（diàn）氣設備或係統幹擾源的一種電（diàn）磁現象，根據傳導的類型，傳導發射可以進一（yī）步分為兩（liǎng）種類型：“差分（fèn）（正常）模式噪（zào）聲"和“共模噪聲"。

二、 輻射發射測試:RE01

1、輻射發射測試布置

參（cān）照CISPR 25標（biāo）準

輻射發射的試驗布置

1.1、 輻射發射限值要求

若測試頻率小於30MHz時,采用垂直（zhí）極化方式進行測試:若測試頻率在 30MHz-2.5GHz範圍時, 應該分別采（cǎi）用垂直和水平極化對DUT輻射發射進行測（cè）試: 當測試頻率（lǜ）大於1GHz,天線正對DUT中心。

輻射（shè）發射限值要求CISPR3級

注: 對（duì）於（yú）表中有重疊的頻段,限值按嚴格的要求

三、傳導發射測試（shì）:CE01

1 、電源線的（de）傳（chuán）導（dǎo）發射

傳導發射（Conducted Emission）測試，通常也會被稱為騷擾電壓測試，隻（zhī）要有電源線的產品都會涉及到，包括許多直流供電產品

1.1、 電源線傳導發射的測試布置

電源線（xiàn）傳導發射（shè）的試驗布置

電器部件電源線傳導發射的測（cè）試（shì）可參照CISPR25標準中（zhōng）關於車輛零（líng）部件和（hé）模 塊的電壓測量方法進行。

1.2、電源線傳導發射的限值要求

電源線傳導發射需要在 0. 15MHz- 108 MHz 的全頻帶範圍內進行測試。

電（diàn）源線上傳導騷（sāo）擾限值

注: 對於表中有重疊的（de）頻段,限值按嚴格的要求:

2、信號/控製線的傳導發射（shè）

2.1、控製/信號線傳導發射的測試布置

控製/信號線傳導發射的試驗布置

電器部件（jiàn）控製/信號線的傳導發射的測試（shì）可參照CISPR25標準中關於車輛（liàng）零 部件和模塊的電流探（tàn）頭測量方法進行。電流探頭距DUT距離50mm和750mm,最少（shǎo）進行50mm位置的測試。

2.2、控製/信號線傳導發射的限值要求

控製/信號（hào）線發射需要在0.15MHz-108MHz的全頻帶範圍內（nèi）進行測試

控製/信號線上傳導電流限（xiàn）值

注: 對於表中有重疊（dié）的頻段（duàn）,限值按（àn）嚴格的要求

3、總結

汽車電子技術是電子技術與汽車技術（shù）的密切結合，是汽車技術和電子技術兩個領域的相互融合，汽車與電子技術有關，就應該考慮電磁兼容性，汽車電磁兼容是研究（jiū）汽車整車以及內部電子電氣部件電磁兼（jiān）容的一門科學，它關係到汽車及周圍電子係（xì）統運行的安全可（kě）靠性，我司在電磁兼容領域深耕10來年，對這塊有很好的經驗和案例，有（yǒu）需要可（kě）以垂詢。