汽（qì）車（chē）零部件EMC開發流程以及測試項目縮寫介紹

首先我們先來了解一下一般的（de）產品EMC設計（jì）流程（簡化版（bǎn）本）如（rú）下圖：

可（kě）以看到，在明（míng）確的產品的設計需求後，就（jiù）可以進行產品測試計劃的編寫了，這個測試計劃就是對（duì）應我們今天要講的汽車電子零部（bù）件測試項目。其中的項目（mù）是根據車（chē）廠的要求（qiú）等級（jí）不同，實際測試需求也會不（bú）同。

舉個例子：要設計開發一個汽車上平台級別的零部件產品，要求推廣到（dào）所有車（chē）廠的項目上，如“固態激光雷達"。這個時候我（wǒ）們就要根據我們的目標客（kè）戶（hù）群體，選擇客戶群體中*嚴苛的測試標準做前期設（shè）計和DV測（cè）試，一般來講在滿足測試等級比較嚴格(限值低、頻段多、步進多)的車廠要求後，測試等級低於DV等級的都比較容易通過測（cè）試。但是如果是同一產（chǎn）品出不同車廠，還是需要針對（duì）每一家車廠進行單獨的測試（shì）認證出具報告。

注：一般來說DV測試順序（xù）是 先測試非破壞性實驗項（xiàng）目（傳導等不會損（sǔn）壞機器的項目），然後再（zài）測試破壞性的實驗項目（靜電、浪湧等），其目的主要是減少測試中（zhōng）機器的損（sǔn）壞會導致（zhì）無法進行後續測試，避免時間的浪費。

在（zài）車載零（líng）部件（jiàn）進行電磁兼容（róng）測試產品測試計劃的編寫時，經常會遇到一些測試項目縮寫，如下（xià）圖：

那他們分（fèn）別（bié）代表（biǎo）什麽呢？下麵我們一起來看一下。

零（líng）部件測試項目主要分為EMI和EMS測試項目，當然還有含其他可靠性、電性能測試。我們主要看常見EMI和EMS測試項目（mù），當然有一些車廠也會（huì）根據自身情況增加或者減少一些（xiē）測試項目。

其中EMI主要常見有（yǒu）以下幾種：

其中CE02傳（chuán）導測試、RE03空（kōng）間輻射是平時我（wǒ）們（men）測試（shì）中遇到問題比較多的（de）測試項目，其主要（yào）特點為測試頻段多、天線多，對於產品從線束、結構、實現電路方（fāng）案等多方麵考核（hé）是否滿足產品設計要求；

EMS主要常見有（yǒu）以下幾種：

其中RI02大電流注（zhù）入、RI04手持發射、ESD01靜電測試是平時我們測試中比較（jiào）容（róng）易出問題（tí）的項目，針對抗擾類的測試項目，一般整改難度會（huì）大（dà）於輻射發射類的測試，所以針對EMS的項目（mù）在前（qián）期設計階段盡量有針對性的設計和預留方案；

上圖隻是簡單介紹各項目縮寫，其實除了（le）以上測試項目，整個項（xiàng）目設計測試計劃還需要確定測試模式、評判等級、測（cè）試數量等等。