新能源汽車電池模擬器應用（yòng）

新能源汽車電池模（mó）擬器應用（yòng）
電池是（shì）新能源汽車構成的重要一環，無論新能源（yuán）汽車經過了多少（shǎo）輪（lún）發展（zhǎn），電（diàn）池總是作為固定成員存在的。但是，無論是整車廠，還是零部件廠商，他們在（zài）實際測試時並不會一（yī）直（zhí）采用真實電池來進行測（cè）試。由於電池本身的非（fēi）一致性且存在一定安（ān）全隱患，因此大多數客戶會使用電池模擬器（qì）來替代實際電池來完成各種測試。

電池模擬器的作用是模擬真實電池（chí）的輸出狀態和電池的（de）充放（fàng）電特性，並可以按用戶的需要，隨時改變電池soc，放電深度，開路電壓，內阻等條件，快速（sù）驗證（zhèng）待測設備在不同（tóng）電池條件下的（de）響（xiǎng）應。 新能（néng）源電動汽車行業的電機控製器、驅動電機、整車的測試試驗是電池模擬器的典（diǎn）型應用，用於替代動力電池（chí）、低成本、的測試解決方案。
在（zài）電動汽車的電機及電驅測試中，需要使用直流電源替（tì）代動力電池進行供電，這個直流電源應具有內阻可調、可以雙向工作的能力，且要能夠模擬實際（jì）的動力電（diàn）池性能參數。目前市場上已經商業化的動力電池（chí）主要包括（kuò）磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池、鉛（qiān）酸電池等（děng），